Tesla-Lieferungen verfehlen aufgrund logistischer Probleme die Schätzungen und bremsen die Nachfrage

[1/2]Ein Tesla-Elektrofahrzeug wird durch eine Ladestation gesehen, die während eines Medientages für die Auto Shanghai Show in Shanghai, China, am 20. April 2021 ausgestellt wird. REUTERS/Aly Song erwirbt Lizenzrechte

3. Januar (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) gab am Montag bekannt, dass die vierteljährlichen Lieferungen hinter den Marktschätzungen zurückblieben, was durch anhaltende Logistikprobleme und wachsende Nachfragesorgen gebremst wurde, die ein turbulentes Jahr 2022 für das von Elon Musk geführte Unternehmen abrundeten.

Das Unternehmen ist immer noch der wertvollste Autohersteller der Welt, selbst nachdem es im Jahr 2022 65 % seines Marktwerts verloren hat. Die Aktien fielen am Dienstag um 8,5 % auf 112 US-Dollar.

Laut Refinitiv lieferte Tesla im vierten Quartal, das am 31. Dezember endete, 405.278 Fahrzeuge aus und lag damit unter den Analystenschätzungen von 431.117. Für das gesamte Jahr 2022 stiegen die Auslieferungen des Elektrofahrzeugherstellers um 40 % und verfehlten damit Musks Jahresziel von 50 %.

„Wir glauben, dass Tesla mit einem erheblichen Nachfrageproblem konfrontiert ist … viele Investoren unterschätzen das Ausmaß der Nachfrageherausforderungen, mit denen Tesla konfrontiert ist“, sagte Bernstein-Analyst Toni Sacconaghi.

Das Defizit verdeutlichte auch die logistischen Hürden, mit denen ein Unternehmen konfrontiert ist, das für seinen Lieferansturm zum Quartalsende bekannt ist. Die Lücke zwischen Produktion und Auslieferung vergrößerte sich auf 34.000 Fahrzeuge, da immer mehr Autos auf dem Transportweg stecken blieben.

Laut Reuters plant Tesla außerdem, im Januar in seinem Werk in Shanghai einen reduzierten Produktionsplan einzuführen und damit die im Dezember begonnene reduzierte Produktion bis ins Jahr 2023 zu verlängern.

Tesla hat versucht, die Nachfrage durch seltene Preisnachlässe auf seine meistverkauften Fahrzeuge anzukurbeln, da die Konkurrenz durch alteingesessene Automobilhersteller wie Ford Motor Co (FN) und General Motors Co (GM.N) und Start-ups wie Rivian Automotive Inc ( RIVN.O) und Lucid Group Inc (LCID.O).

„Teslas frühere Gewinne beruhten auf einem enormen Wachstum. Ohne dieses sieht es anders aus“, sagte Russ Mould, Investmentdirektor bei AJ Bell.

Sacconaghi sagte, dass die Herausforderungen bei der Nachfrage im Jahr 2023 bestehen bleiben werden, da die meisten Tesla-Modelle keinen Anspruch auf eine Steuerrückerstattung haben und das Unternehmen entweder seine Wachstumsziele reduzieren oder die Preise senken müsste.

Das Unternehmen, das zu den höchsten Margen der Branche zählt, wird am 25. Januar seine Quartalsergebnisse veröffentlichen.

Die Auslieferungen im vierten Quartal umfassten 388.131 Kompaktlimousinen Model 3 und Sports Utility Vehicles (SUVs) Model Y, verglichen mit 17.147 Luxusautos Model X und Model S.

Die Produktion belief sich auf 439.701 Fahrzeuge.

Tesla sagte am Montag in einer separaten Erklärung, dass es plant, seinen Investorentag am 1. März auszurichten und wahrscheinlich bei der Veranstaltung in seiner Texas Gigafactory über langfristige Expansionspläne und Kapitalallokation sprechen wird.

Der Autohersteller deutete auch eine Plattform der „Generation 3“ an, die den Investoren auf der Veranstaltung gezeigt werden könnte. Musk sagte im Oktober, dass Tesla an einem „Fahrzeug der nächsten Generation“ arbeite, das billiger und kleiner als die Autos Model 3 und Model Y sein werde.

Berichterstattung von Akash Sriram, Baranjot Kaur, Nivedita Balu und Aditya Soni in Bengaluru; Zusätzliche Berichterstattung von Akanksha Khushi; Bearbeitung durch Sriraj Kalluvila, Matthew Lewis, Howard Goller, Barbara Lewis und Shounak Dasgupta

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Akash berichtet über Technologieunternehmen in den USA, Elektrofahrzeughersteller und die Raumfahrtindustrie. Seine Berichterstattung erscheint normalerweise in den Rubriken Autos & Transport und Technologie. Er hat einen Postgraduiertenabschluss in Konflikt, Entwicklung und Sicherheit von der University of Leeds. Akashs Interessen umfassen Musik, Fußball und Formel 1.